“五一”小长假正在进行中。早上7点，滴滴司机肖海涛如往常一样出门干活。而开夜班车的马红梅快要结束前一晚的劳作，准备回家休息。“五一”假期，许多网约车司机依然坚守在岗位上，驾车穿梭在城市的大街小巷，用热情的服务、真诚的态度，将每一位乘客安全地送达目的地，“干一行，就要爱一行，既然选择了成为网约车司机，就要全心全意地对待这份工作。”他们纷纷表示。

 

　　文、图/张露

 

　　故事一

 

　　党员肖海涛：

 

　　关键时刻挺身而出 发挥党员模范作用

 

　　“越是过节，也越是我们忙的时候。干一行就要爱一行，看着乘客高高兴兴地上车，安安全全地下车，我觉得所有的付出都值得了。”滴滴司机肖海涛说。

 

　　“作为一名党员，遇到需要帮助的人，我就会主动站出来，发挥党员先锋模范作用。”他表示，每天开着车在城市的大街小巷里来来往往，难免会遇到特殊情况。有一次，他遇到赶着去医院的孕妇，她的车坏了，肖海涛就主动将这名孕妇送至医院。

 

　　不仅如此，他还乐于助人。去年，河南水灾牵动全国人民的心。当过兵的肖海涛从河南战友处了解到情况后，与车队内几个河南师傅发起了捐赠活动，“别人有难，我们要站出来帮助别人，出多少钱都可以，都是一份心意。”他表示，此次捐赠活动，肖海涛带头捐赠了5000元，其他司机师傅也积极响应。最后，车队里超20多个人参加此次捐赠活动，共募集了2万多元的善款。

 

　　善于总结

 

　　用心对待工作和队员

 

　　从事网约车才3年，他便已是公司认可的优秀员工，这源自他总结出的一套网约车服务心得。“我们接送乘客，首先要保证安全将乘客从起点送达到终点，广州这边车多人多，要注意交通安全；其次，要提前规划好路线，做到心中有数，不能走错路或绕路。”他说道，如果遇到心情不好的乘客，要积极沟通。“两个陌生人，因为乘车相遇也是一种缘分。”

 

　　“网约车是服务行业，需要我们用心去经营。”这是司机肖海涛经常挂在嘴边的一句话。今年3月，有位乘客从广州东站乘车到猎德村，不小心将手机落在后座上。乘客下车后，习惯性往后座看的肖海涛发现了乘客遗落的手机，立即拿起送给还没走出多远的乘客。“我将手机送到乘客手中，对方连声道谢！”肖海涛回忆道。

 

　　“只要你用心经营，客户对你满意了，平台给予的单也会越来越多，你也赚得多。”这种服务精神源自肖海涛做生意的经历。做过批发进口食品和饮料的他，深知做生意的不容易。而网约车司机收入相对稳定，也让他珍惜现在的这份工作。

 

　　据悉，肖海涛不仅是一名的司机，还是一名车队的队长，负责管理40多名司机。“司机水平不一，我会根据每个人的不同情况进行指导。高峰期怎么接单、如何提高自身的评分、遇到不理解的乘客该如何沟通等，不断提高司机们的工作技能，从而提升他们的服务水平。”他透露，如果在日常沟通中，看到那些责任心、上进心比较强的队员，他也会有意识地将他们培养成车队队长，目前他已培养了十多名队长。

 

　　故事二

 

　　开夜车超4年网约车女司机马红梅：

 

　　热衷于公益事业 多次参加志愿活动

 

　　5月1日晚，开夜车超4年网约车女司机马红梅已经收拾妥当，驾驶着网约车开始了一天的工作，“越是节假日，我们越没有时间休息，还不如早早出来干活，假期的忙碌对我们司机来说已经习以为常了。”

 

　　很多人诧异，女司机能坚持开夜车4年之久。而马红梅有自己的看法，“虽然身边很多女司机，跑夜车没坚持多久，就转为白天跑滴滴了，但我喜欢在通畅的道路上开车，受不了路上堵车。”

 

　　据马红梅介绍，她早年经营一个加工厂，由于经营不善，加工厂陷入了“三角债”，不得已背上沉重的债务。最终选择跑网约车偿还债务，除了这份工作收入稳定、时间自由外，最重要的原因之一是能方便她的公益事业。“我希望在力所能及的范围内，把自己的工作做好，更多地去帮助别人。”她表示。

 

　　值得一提的是，此前，马红梅参与了一份较为特殊的志愿服务工作：转运核酸检测样本。当时，转运核酸样本的工作人员、志愿者们都忙不过来，马红梅的朋友知道她是一名志愿者，便请她帮忙一同转运核酸样本。

 

　　女性力量正在逐渐崛起

 

　　有数据显示，在男性占多数的网约车司机行业中，女性力量正在逐渐崛起，“女司机”们凭借自己的实力一改大众的传统印象。虽然很多人觉得女司机的车技不是很好，车龄超10年的马红梅对自己的车技很有信心，她开心地说：“不少乘客说我们女司机车开得挺好的，没那么急，开得相对稳些。”

 

　　多年的驾驶经历，让马红梅养成了良好的安全驾驶习惯，把安全行为变成了身体记忆、肌肉记忆。良好的行车感、操控感让马红梅知道在哪个路段要提前减速慢行、在紧急情况下如何操纵车辆保证乘客安全，提升乘客乘车体验。

 

　　“如果碰到喝了酒的乘客，我会主动询问‘乘客，需不需要水？需不需要袋子？’；如果遇到乘客不小心遗留下物品，我会主动告知平台，并与乘客商定时间和地点，将物品送去。”可以看出，马红梅把女性的细心、耐心等优势发挥到日常出行服务中，同时也获得客户的认可。目前，跑夜班超4年的她，已累计完成超万个订单，至今没有收到一个乘客的差评。

 

　　“刚从事这份工作，我挺害怕的。”滴滴司机马红梅回忆，有次凌晨1时许，她从白云机场接了一个单，目的地是佛山顺德一个很偏的地方，当地道路很窄，车子开不快，“直到上了高速路口，我悬着的心才放下来。”

 

　　马红梅表示，干着干着就没那么害怕了。如果遇到女乘客的订单，她不仅可以更放心开车，乘客也能安心乘车，“有时半夜接到来自机场或酒吧附近的单，一打电话，女乘客会很高兴地说，‘听到是女司机的声音，我可以安心在车里睡会了’。”